8 1/2» 635 доказательство ссадины Дя бурового наконечника 216мм нефти и газ Триконе

     Сверля давление необходимое условие для нижний ломать утеса отверстия. Размер вес-на-бита определяет метод и характеристики утеса ломая, который сразу влияет на сверля скорость и метод повреждения бита. Во время сверлить, буровой наконечник подвергается к осевому давлению и сила обращать. Зубы вырезывания несены, скучный или повреждены в течение процесса отжимать и резать утес, который неизбежно повлияет на сверля скорость. С дополнением вес-на-бита, сверля скорость будет продолжаться улучшить, и зубы подшипника и вырезывания бурового наконечника и другие компоненты быстро пройдут вверх по носке и разрыву, влияя на темп расширения зоны охвата. Отношение между вес-на-битом и темпом расширения зоны охвата изменяет на 3 различных периода.

     Во время возникновения задавливать: когда вес на бите чем твердость утеса, зуб вырезывания не может отрезать в утес, а может только задавить утес методом трением и нести на зубе вырезывания значительно, хотя сверля тариф также пропорциональн к росту бит-давления добавьте, фатигуэ задавливать период: Когда вес на бурильном станке близко к утесу в твердость, хотя не режущ в резцы утеса, но в нападении стороны утеса больше отказов, зубы вырезывания через повторяющийся влияние, но также натиск задавливать тома;

    Во время тома задавливая, когда вес на бите будет добавлен к больше чем утес пресс-в твердости, зубы вырезывания отрезанные в том фрагментации утеса, сверля влияние были значительны прежде чем оно нормальный сверлить. Поэтому, необходимо удовлетворяться с вес-на-битом приложенным к биту конуса ролика который зуб вырезывания может отжать в утес и причиняет том утеса крошить.

    После того как удвоенный тест вес-на-бита, экспириментально бит конуса ролика был просверлен к различным рангам утеса. Результаты показали что различные типы утеса не имели такой же темп расширения зоны охвата для увеличения вес-на-бита. В то же время, тариф сверлить внутри среднетвердые горные породы (утес ранг 6-7) был относительно высок, тогда как относительно мягкий (утес ранг 4-5) и крепко (утес ранг 8-9). Сверлить в мягкий утес, легкий для того чтобы атаковать затир воды, давление бурового наконечника должен быть выбранные небольшими. Сверлящ в более истирательные образования, недостаток бурового наконечника бит-давления легкий для того чтобы сформировать предыдущий вес носк-бита как следует, который нужно увеличить. Сверля сломанная горная порода, прональная к скакать, сверля давление должна как следует быть уменьшена для предотвращения сброса давления, нарезанных зубов отрезка. Вес-на-бит важный параметр для сверлить. Что сказать, необходимо дать полную игру способности зубов вырезывания отрезку в горную породу и уменьшить носку зубов вырезывания максималли.

Описание

ВЫРЕЗЫВАНИЕ СТРУКУРЭС
формы и ранги вставки 1.Тайлоред изготовленные используя современную технологию карбида вольфрама для различных образований меняя дриллабилиты и удельную работу разрыва, для того чтобы обеспечить оптимальную спичку бетен сопротивление и твердость носки вставок.
2.Бы используя компьютерное моделирование утеса бтеакинг на дне отверстия, инженеры Шареат могут конструировать самый лучший космос вставок для обеспечения большинств ровномерной нагрузки на каждой вставке.
		строки 3.Доубле вставок датчика для лучшего поддерживая полного отверстия датчика.
ПОДШИПНИК РОЛИКА
Основанный на высчитывать распределения нагрузки на компонентах подшипника, все биты шареате включают подшипники которые имеют оптимальное распределение геометрии и нагрузки конструированное для того чтобы дать максимальную жизнь подшипника.
подшипники 1.Нон-Сеалед Тип подшипника: Кнопка Ролик-Шарик-Ролик-тяги без уплотнения.
подшипники 2.Сеалед Тип подшипника: Кнопка Уплотнени-Ролик-Шарик-Ролик-тяги колцеобразного уплотнения. См.  ·Уплотнение держит оусиде грязи, вырезываний, воздуха и воды подшипники. ·Работы подшипника в смазке и условиях трением, этом приводят в меньше носке подшипника и более длинной жизни подшипника.
ПОВЫШЕНИЕ СХИРТТАИЛ ЛУГАНД
	ширттайл ДесиньТхис Ширттайл 1.Конвентионал отличает» террасным» дизайном, который увеличивает зону избежания и закладывая вырезывания скорости и уменшений перезатачивают и носят на ширттайл и губе ширттайл. Хардметал и износоустойчивый карбид были приложены к ширттайл и губе ширттайл.
дизайн Ширттайл 2.Партикулар Этот ширттайл отличает» террасным» дизайном, который увеличивает зону еакапе и закладывая вырезывания скорости и уменшений перезатачивают и носят на ширттайл и ширттайл сокращает. Хардметал было приложено к губе и волочению ширттайл. Износоустойчивое катбиде на губе и волочении ширттайл и вокруг нижней части» террасы» волочения ширттайл.